慣れていても長距離ドライブキツイ………
仮に休憩無しで100キロ維持したとして移動だけで往復10時間を日帰りはきついだろwww
軽自動車で長距離はしんどいぞ。
何より脳が疲れるんよな。長距離ドライブは物凄くカロリー使う。
そして急速充電では満タンにならないと学ぶんだw
昔知り合いのスターレットで千里中央~都内走ったけど3人で交代で運転して途中休憩複数回挟んで9時間だったな……まぁ東名は厚木~大和辺り超のつくボトルネックでここだけでごっつい時間食うんで昼行バスもここで遅れるんだけど
都内の神戸牛取扱店に行こうね
日本坂PAで停車ということは高速道路には乗ったんだね。 初の長距離ツーリングの経験としては収穫だと思うよ。
そもそもEVで片道500キロは無謀です…
5時間シートに座りっぱなしはキツいって〜(汗)
葉山牛ならワンチャン
軽規格で初心者が長距離運転は辛いわな。 そらへばりますわ。
長距離ドライブをメインにしたいなら、EVよりはハイブリッドだよなあ・・・横須賀~神戸間なら(空調の出力次第で)無給油で行けるし
まあ無理せず足柄牛でも…。
交代で運転すれば
さすがにそれは無理がある。(^◇^;)
君ら東京急行でも3時間かかってないからなぁ
あらゆる点で無謀…
こういうとき、電車のありがたみを痛感する 運転手さんいつもありがとうございます。
高速でもそこそこなのに下道は地獄だな。軽で1回山口~大阪2号線乗って走ったけどだるかったわ
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慣れていても長距離ドライブキツイ………
仮に休憩無しで100キロ維持したとして移動だけで往復10時間を日帰りはきついだろwww
View Replies軽自動車で長距離はしんどいぞ。
何より脳が疲れるんよな。長距離ドライブは物凄くカロリー使う。
そして急速充電では満タンにならないと学ぶんだw
View Replies昔知り合いのスターレットで千里中央~都内走ったけど3人で交代で運転して途中休憩複数回挟んで9時間だったな……まぁ東名は厚木~大和辺り超のつくボトルネックでここだけでごっつい時間食うんで昼行バスもここで遅れるんだけど
都内の神戸牛取扱店に行こうね
日本坂PAで停車ということは高速道路には乗ったんだね。 初の長距離ツーリングの経験としては収穫だと思うよ。
そもそもEVで片道500キロは無謀です…
5時間シートに座りっぱなしはキツいって〜(汗)
葉山牛ならワンチャン
軽規格で初心者が長距離運転は辛いわな。 そらへばりますわ。
長距離ドライブをメインにしたいなら、EVよりはハイブリッドだよなあ・・・横須賀~神戸間なら(空調の出力次第で)無給油で行けるし
まあ無理せず足柄牛でも…。
交代で運転すれば
さすがにそれは無理がある。(^◇^;)
君ら東京急行でも3時間かかってないからなぁ
あらゆる点で無謀…
こういうとき、電車のありがたみを痛感する 運転手さんいつもありがとうございます。
高速でもそこそこなのに下道は地獄だな。軽で1回山口~大阪2号線乗って走ったけどだるかったわ
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