軽便線用気動車等
普段より新しい車輛が多めです。
ケキハ20系気動車は客車列車やケキハ10系置き換えの為に導入された車輛。キハ40と同世代であり共通する設計思想をもつ。軸重が大きいため改良された軽便線でのみ使用が可能で、より規格の低い路線へは押し出されたケキハ10系を導入して動力近代化を行った。
ケキハ120形気動車はケキハ10系を置き換えるために福塩線非電化区間向けに導入された車輛。これに近いタイプの物が井笠鉄道等に導入されている。
ケ20系電車は福塩線電化区間向けに導入された車輛。221系と同世代であり、また近畿車輌製である。
井原鉄道は神辺~総社の設備を保有する会社である。井笠鉄道はかつて井原~七日市及び備中荏原~笠岡の設備を保有し福山~総社及び井原~笠岡で鉄道を運行していたが、現在それらは両備グループ傘下の会社が担っている。
自作を騙らなければ使用しても大丈夫です。
ケキハ20系気動車は客車列車やケキハ10系置き換えの為に導入された車輛。キハ40と同世代であり共通する設計思想をもつ。軸重が大きいため改良された軽便線でのみ使用が可能で、より規格の低い路線へは押し出されたケキハ10系を導入して動力近代化を行った。
ケキハ120形気動車はケキハ10系を置き換えるために福塩線非電化区間向けに導入された車輛。これに近いタイプの物が井笠鉄道等に導入されている。
ケ20系電車は福塩線電化区間向けに導入された車輛。221系と同世代であり、また近畿車輌製である。
井原鉄道は神辺~総社の設備を保有する会社である。井笠鉄道はかつて井原~七日市及び備中荏原~笠岡の設備を保有し福山~総社及び井原~笠岡で鉄道を運行していたが、現在それらは両備グループ傘下の会社が担っている。
自作を騙らなければ使用しても大丈夫です。
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2023-03-02 22:24
Comments (4)
横尾の芦田川土手上や新市から先の県道並行区間をケ20系3連がゆさゆさと走る…想像でき得るから不思議なものですね。 実際に「国鉄狭軌軽便線」だったからなんでしょうか。
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