【光速の走り屋オオサキショウコ】加藤虎美のエボファイナル

　第3部で虎美はエボファイナルに乗り換える予定です。
　当初は最後までGTOで行きたかったのですが、「GTOは300km/hを想定したクルマじゃあないから、速く走らせるにはダメ」と言われたので、現代の三菱車はエボファイナルしかないと考えました。
　ランエボとパジェロがいなくなった後の三菱はほんとラビッシュです。
　なぜなら、国産メーカーで唯一スポーツカーを販売されていませんから
　エクリプスクロス?
　SUVの時点でエクリプスと名乗る時点で邪道です。
　ちなみにエボ9かギャランフォルティススポーツバックにする案もありましたが、前者は剛性がエボファイナルより劣ると考えたことと後者はマイナーなので候補から外しました

◎加藤虎美のクルマ(第3部)
　三菱 ランサーエボリューションファイナルエディション CZ4A 2015年（H27）製
　550馬力 67・4kg・m 1220kg

【色】
　ファントムブラックパール

【エンジン】
　4B11ターボ改2.2リッター仕様
（2.2リッター直列4気筒DOHCシングルターボ）

【駆動方式】
　4WD(S-AWC)

【性能】
0-100km/h加速:2.8秒
0-400m:10.8秒
最高速度:295km/h
低速:A
中速:S
高速:A
安定:S
旋回:A
制動:A
空力:S
トラク:S

【車の解説】
　虎美の新たなる愛車。
　GTOだと限界だと感じて悩む彼女に対して、サラマンダー財団の竜宮沙羅子から貰った。
　排気量を2.2リッターへ拡大し、550馬力へ向上させている。
　空力確保のため、VARIS製のワイドボディを取り付けた。
　アドバンレーシングを彷彿させるカラーリングがされている。
　GTO同様、ミスファイアリングシステムも搭載されている。
　S-AWCもあって、超強力な戦闘力を持つ

【外装パーツ】
　VARIS製ワイドホディフルキットVer2
　VARIS製GTウイングユーロエディション
　VARIS製クーリングボンネット
　社外ヘッドライト
　社外テールライト
　RAYS製グラムライツ57S(色:ゴールド)
　ロールゲージ
　
【チューニングパーツ】
　後部座席取り外し
　ボアアップ&ストロークアップ
　軽量バッテリー取り付け
　スペアタイヤ取り外し
　グリーングローヴ製ハイリフトカムシャフト
　遮音材取り外し
　アンダーコート取り外し
　グリーングローヴ製競技用クランクシャフト
　グリーングローヴ製競技用LSD
　エンジンバランス調整
　マインズ製VX-ROM
　ポート研磨
　グリーングローヴ製インタークーラー
　グリーングローヴ製競技用エアクリーナー
　グリーングローヴ製競技用マフラー
　グリーングローヴ製エキゾーストマニホールド
　グリーングローヴ製競技用ブレーキパッド&ブレーキシステム
　グリーングローヴ製競技用サスペンション
　グリーングローヴ製競技用クラッチ&フライホール
　TOMEIパワード製ホリンジャー6速シーケンシャルトランスミッション
　駆動配分(F20:R80)
　グリーングローヴ製チタンコンロッド&ピストン
　グリーングローヴ製カーボンプロペラシャフト
　ミスファイアリングシステム