南海高野線
南海高野線が開業８０周年ということで乗ってきました。
鉄道とケーブルカーとバスで標高を一気に８００ｍも上げるという
楽しい山岳路線でした。
高野線の「山線」は何度乗っても好きな駅ばかりですが、この高野下駅も
好きな駅です。
高野山は初めて行きましたが厳かな宗教都市でした。ＲＰＧに出てくる街の
ような。不思議な規模と寺院の重なった街でした。
鉄道とケーブルカーとバスで標高を一気に８００ｍも上げるという
楽しい山岳路線でした。
高野線の「山線」は何度乗っても好きな駅ばかりですが、この高野下駅も
好きな駅です。
高野山は初めて行きましたが厳かな宗教都市でした。ＲＰＧに出てくる街の
ような。不思議な規模と寺院の重なった街でした。
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2010-08-16 09:15
Comments (8)
高野下以南は高野線の本気モード突入ですから、この駅を通過する際には何だかドキドキしますよね。ズームカーと言えば、母が「あなたの小さい頃、家族でこうやに乗って高野山の宿坊に泊まったのよ」と言うのですが、自分が乗ったのは果たして11001系だったかどうか・・・。
あの頃は特急が１編成だけでしたからね。ズームカーが高野線を走っていたころは殆ど知りません
高野線といえば湘南窓のズームカー11001系を思い出します。「臨時こうや」のヘッドマークも味わい深いものでした。
青列車さん＞ありがとうございます、市街地から気がつけば山岳地帯になっていて、景色が変わってくのを見るのは楽しかったです。
鉄斎さん＞山頂が平坦になっていて、大きな町があるので不思議ですよね。僕は先日初めて行きました
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