Comments on artwork 127996974

日本車の純粋なセダン型営業車はこいつが最後でしたっけ 私の地元でもまだそれなりに残ってはいますし、東北の方のブログ仲間の方も愛車にされてます 後継のJPN TAXIは（Xのフォロワーさん曰く）サスがフニャヘロだったりと、扱いが難しいそうですが…

かつてはタクシーは皆これという勢いでしたね。 我が地元静岡県警はパトカーで数台採用していて、私も当時見かけました。 愛知県にさえ無かったというレアパトコンフォート…どんな理由で採用されたのだろう。 静岡県警パトは昔からやや独特だからな…

コンフォート終売期、コンフォートを纏まって購入するタクシー会社が沢山あったとか。地元でもこれを機にJPNTAXYにするかコンフォートをまとめ買いするかで結構分かれた。

町でこの車を見かける自体もすっかり減ってしまいました。後継者の筈のJPNTAXYのあまりもの初期投資金額の高さ故にタクシーに使われる車種がた様というかカオスというか････リッターカーのトヨペットルーミーを採用した例まである始末ですからねえ。

ライバルの日産クルーが自家用モデルを用意していたのに対し、コンフォートはタクシー/教習車専用モデルとして使われていましたね。

個人的にはコンフォートの新型タクシーセダン、後継者がまた出てきて欲しいが。