【光速の走り屋オオサキショウコ2部】森本ひさ子のファミリア
閻魔大王杯に出すクルマらて。
もうこれからの登場人物の先行公開はやめようらてか?
◎森本ひさ子の車
マツダ ファミリア 1.8 GT-R BG8Z
1993年製
600馬力 68.0kg・m 750kg
ナンバー:熊本 560 ひ 15-60
【色】ダークグリーンマイカ
【エンジン】3S-GTE改2.4L仕様(2.4リッター直列4気筒シングルターボ)
【駆動方式】4WD
【性能】
0-100km/h加速:2.6秒
0-400m:11.8秒
最高速度:289km/h
低速:S
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:S+
制動:S
空力:S+
トラク:S
【車の解説】
校長から提供されたお金でチューンされた。
エンジンは3S-GTEに換装し、パワートレインもST205型セリカGT-FOURと同一となっている。
カナードと巨大リアウイングを付け、空力を向上させている。
ボディはパイプフレーム化され、800kg以下の車重を実現している。
【外装パーツ】
メーカー不明ワイドボディキット
メーカー不明カーボンエアロボンネット
メーカー不明大型カナード
メーカー不明大型リアスポイラー
メーカー不明リアディフューザー
エンケイ製ES-グラベル(色:白)
【改造パーツ】
3S-GTE換装
ST205用パワートレイン流用
YOKOHAMAタイヤ製アドバンFLEVAV701
GCG製ギャレットG35-1050タービン
社外競技用エキゾースト
HKS製カムシャフト
GCG製バルブスプリング
GCG製ピストンキット3SGTEヘッド
JUN製コンロッドボルト
エンジンバランスチューン
ポート研磨
JUN製ビッグバルブ
2JZ純正スロットル
Vマウントインタークーラー
ワンオフ製サージタンク
850ccメインインジェクター
ボッシュ製ポンプ
マインズ製VX-ROM
社外競技用サスペンション
社外競技用ブレーキセット
社外カーボンファイバー式ドライブシャフト
社外1.5WAYLSD
社外ブレードタイプ式スタビライザー
社外カーボンロールゲージ
メーカー不明セミバケットシート
東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルマニュアルミッション
2輪用バッテリー
ペアタイヤと工具類取り外し
リアシート取り外しエアバック取り外し
パワーロック取り外し
パワーウインドウ取り外し
後部座席取り外し
社外超軽量スチール式フライホイール
パイプフレーム化
もうこれからの登場人物の先行公開はやめようらてか?
◎森本ひさ子の車
マツダ ファミリア 1.8 GT-R BG8Z
1993年製
600馬力 68.0kg・m 750kg
ナンバー:熊本 560 ひ 15-60
【色】ダークグリーンマイカ
【エンジン】3S-GTE改2.4L仕様(2.4リッター直列4気筒シングルターボ)
【駆動方式】4WD
【性能】
0-100km/h加速:2.6秒
0-400m:11.8秒
最高速度:289km/h
低速:S
中速:S
高速:A
安定:B
旋回:S+
制動:S
空力:S+
トラク:S
【車の解説】
校長から提供されたお金でチューンされた。
エンジンは3S-GTEに換装し、パワートレインもST205型セリカGT-FOURと同一となっている。
カナードと巨大リアウイングを付け、空力を向上させている。
ボディはパイプフレーム化され、800kg以下の車重を実現している。
【外装パーツ】
メーカー不明ワイドボディキット
メーカー不明カーボンエアロボンネット
メーカー不明大型カナード
メーカー不明大型リアスポイラー
メーカー不明リアディフューザー
エンケイ製ES-グラベル(色:白)
【改造パーツ】
3S-GTE換装
ST205用パワートレイン流用
YOKOHAMAタイヤ製アドバンFLEVAV701
GCG製ギャレットG35-1050タービン
社外競技用エキゾースト
HKS製カムシャフト
GCG製バルブスプリング
GCG製ピストンキット3SGTEヘッド
JUN製コンロッドボルト
エンジンバランスチューン
ポート研磨
JUN製ビッグバルブ
2JZ純正スロットル
Vマウントインタークーラー
ワンオフ製サージタンク
850ccメインインジェクター
ボッシュ製ポンプ
マインズ製VX-ROM
社外競技用サスペンション
社外競技用ブレーキセット
社外カーボンファイバー式ドライブシャフト
社外1.5WAYLSD
社外ブレードタイプ式スタビライザー
社外カーボンロールゲージ
メーカー不明セミバケットシート
東名パワード製ホリンジャー6速シーケンシャルマニュアルミッション
2輪用バッテリー
ペアタイヤと工具類取り外し
リアシート取り外しエアバック取り外し
パワーロック取り外し
パワーウインドウ取り外し
後部座席取り外し
社外超軽量スチール式フライホイール
パイプフレーム化
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2025-04-02 16:23
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