【限界突破】733系・二階建て快速エアポート【ウソ電】
増発限界を迎え、尚空港利用客と通勤客で混雑する千歳線快速「エアポート」。
JR北海道はついにエアポートの9両編成化に踏み切り、733系の導入に併せて順次増結を開始した。
増結車(4300・4400番台)のうち1両は二階建て「Uシート」とし、指定席の席数は約1.5倍に。これからの混雑緩和が期待される。
これが札幌都市圏の悲願ちゃんですか。
ちなみに721系も6+3両でしぶとくがんばってます。
JR北海道はついにエアポートの9両編成化に踏み切り、733系の導入に併せて順次増結を開始した。
増結車(4300・4400番台)のうち1両は二階建て「Uシート」とし、指定席の席数は約1.5倍に。これからの混雑緩和が期待される。
これが札幌都市圏の悲願ちゃんですか。
ちなみに721系も6+3両でしぶとくがんばってます。
鉄道
railway
電車
train
ウソ電
usodenn
JR北海道
jeia-ruhokkaidou
千歳線
chitosesenn
快速エアポート
733系
nanahyakusannjuusannkei
ダブルデッカー
Double Decker!
52
73
788
2025-05-24 18:02
Comments (2)
大型荷物の取り回しが課題になりそうです
空港輸送の需要増対応