短時間挑戦 1001
さて、記念すべき1000回目から開けて1001回目。
本日から短時間挑戦はお車で御座います。
久方振りのアングルでは御座いますが、こちらの方が描きやすくなってきておりますのでお時間は17分で御座いました。
新たな第一回目から良い兆候で御座います。
*本日のお車はニッサン社の370Zクーペで御座います。
淑女という意味のフェアレディーでは御座いますが、新しい車種になるにつれてどんどんお姿が変貌してきておりますねぇ。
こちらの形状ではお化粧のようにウィンカーがライトと一体型になっており、さながらヤマセミの目のお化粧のようで御座います。
何でも、軽量化を目指したお車らしく、全長を切り詰め、内部機構などにもアルミをふんだんに使用しているとか。
軽量な車体に結構な排気量を誇るエンジンを搭載したお車。
淑女の割りに、本性はじゃじゃ馬で御座いますねw
*本日の搭乗者さんはオレンジに近しい山吹色の車体で御座いましたので、こちらのお狐様で御座います。
主である淑女の隙間さんをお迎えにこちらで上がる事も屡々では御座いますが、パワフルなエンジンを搭載しておりますのでその儘リクエストに応じて走り込みに移行する事も御座います。
軽量、コンパクトでパワフルエンジン。
カーブなどの切り返しがスリリングで楽しいと、主は大喜びでは御座いますが運転手は必死で御座います。
本日から短時間挑戦はお車で御座います。
久方振りのアングルでは御座いますが、こちらの方が描きやすくなってきておりますのでお時間は17分で御座いました。
新たな第一回目から良い兆候で御座います。
*本日のお車はニッサン社の370Zクーペで御座います。
淑女という意味のフェアレディーでは御座いますが、新しい車種になるにつれてどんどんお姿が変貌してきておりますねぇ。
こちらの形状ではお化粧のようにウィンカーがライトと一体型になっており、さながらヤマセミの目のお化粧のようで御座います。
何でも、軽量化を目指したお車らしく、全長を切り詰め、内部機構などにもアルミをふんだんに使用しているとか。
軽量な車体に結構な排気量を誇るエンジンを搭載したお車。
淑女の割りに、本性はじゃじゃ馬で御座いますねw
*本日の搭乗者さんはオレンジに近しい山吹色の車体で御座いましたので、こちらのお狐様で御座います。
主である淑女の隙間さんをお迎えにこちらで上がる事も屡々では御座いますが、パワフルなエンジンを搭載しておりますのでその儘リクエストに応じて走り込みに移行する事も御座います。
軽量、コンパクトでパワフルエンジン。
カーブなどの切り返しがスリリングで楽しいと、主は大喜びでは御座いますが運転手は必死で御座います。
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2011-03-27 20:35
Comments (2)
それは又・・・。全長が短くなったとは言え、回転力が失われただけで、短くなった分一度の回転角度は増しますからねぇ。なんともはや、本当にじゃじゃ馬で御座いますねw
(´・ω・`)Z系のじゃじゃ馬っぷりは受け継いでますよね。うっかり踏み込むとリヤがあっさり滑るっす(汗)