747-8I インターコンチネンタル
先行した貨物型に続き、旅客型も初飛行に成功した747-8、受注は貨物先行のようですが旅客型もぼつぼつオーダーが入っているようです。折しもJALの新鶴丸カラーが増えていくこのご時世、いつかは新鶴丸カラーの747も見てみたい…というのは無責任なマニアの戯言なのは分かってます。でもやっぱりJALはジャンボですよね。
JAL
ボーイング747
bo-inngunanayonnnana
ジャンボジェット
jannbojetto
日本航空
nihonnkoukuu
旅客機
passenger plane
飛行機
airplane
鶴丸
tsurumaru
ボーイング747-8
bo-inngunanayonnnanadasshuhachi
72
86
4827
2011-07-16 10:31
Comments (12)
いまや、日本国内のB747は政府専用機の-400、NCAの-8Fと-400Fになってしまいましたね…
ジャンボが日本の航空会社からいなくなって余りにも寂しすぎる…。個人的にはJALもANAも国内線の長距離線か国際線で、もう一度ジャンボを飛ばしてほしいと思ってしまいます…。
実はぼくも負けじとばかりにジャンボを二機投稿・掲載しています。一機めは1969年にJALが国際線導入を発表した頃のプロトタイプ版(残念ながら実機は現存せず)、そして二機めは最新モデル747-8インターコンチネンタルヴァージョンです。どうぞごゆるりとご覧になってください。
やりましたね!JALの経営が軌道に乗って往年に勝る程の隆盛を取り戻した暁にはボーイング747-81インターコンチネンタルデビューも間違いなしですね。
やっぱりJALはジャンボがないと格好がつきませんよね。初期塗装のも見てみたいですw
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