Yasu
ツーマンバス末期の主力はリアエンジンバスとなっており、ボンネットバスの活躍の場は急激に減少していきました。そして、昭和41年に一部の路線を除いてほぼ全ての路線でワンマン化が達成された頃にはボンネットバスは走っていなかったかと思われます。
40年代前半だったら、ボンネットバスも走っていたでしょう
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ツーマンバス末期の主力はリアエンジンバスとなっており、ボンネットバスの活躍の場は急激に減少していきました。そして、昭和41年に一部の路線を除いてほぼ全ての路線でワンマン化が達成された頃にはボンネットバスは走っていなかったかと思われます。
40年代前半だったら、ボンネットバスも走っていたでしょう