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走る喜び♪
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道は遥かに♪♪
南海電鉄高野山キャンペーンのＣＭ曲である

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嘘である

職場で南海がどうのこうのって話をしたので、南海電車を描いてみた
南海電車って結構好きな車両多いんだけど、描いたことのなかった会社だ
そこで代表格（？）のズームカー２１００１系を
１９５８年から４両編成８本が製造された、高野線山岳区間直通用の電車である
平坦線から、急峻な山岳路線まで広範に使用できるということで「ズームカー」と名付けられた
後に正面貫通型の増備車２２００１系ができると、２１００１を丸ズーム、２２００１を角ズームなんて呼んだ
２２００１は他にも通勤ズームカーなんて愛称ももっていたな
同時期に活躍した特急車の２０００１系「こうや」はデラックスズームカーなんて呼ばれていたし、
後継の２０００系はステンレスズームカー、ハイテクズームカー、ＶＶＶＦズームカーとか呼ばれてるらしいが・・・
２０００の話は本当か？？？？？？？
２０００を「～ズーム」なんて言ってる連中見たことないぞwww
そんなズームカーだが、橋本まで２０m車が直通できるようになり、
通勤圏の拡大による列車の混雑と長編成化、後継２０００系の増備で１９９７年までに廃車された
一部が地方私鉄に譲渡され、大井川や一畑で現役で活躍している
僕が南海を初めて訪れたのはこれらズームカーが最後の活躍をしている頃だった
イラストの旧塗装のほかに、新塗装になっている編成もいたが、
目当ては釣り掛けの１２５１の方で、ズームカーにはほとんど目もくれず
故に天下茶屋で数枚写真を撮っただけで終わってしまった
結局、彼らに乗れたのは後年、大井川を訪れてからとなる
そういえば、２１００１の車体に旧型車の足回りを使用した
２１２０１なんてのが４連１本だけ存在した。いわゆる「釣り掛けズームカー」である
まぁ、そんな名前はないんだけどね・・・