短時間挑戦 1683

　＊さて、本日の短時間挑戦も引き続きバイクで御座います。
　御覧の通り又も小さなバイク。
　唯、ネイキッド品である事やスポーツバイクである事。
　更に、やはり影で完全に潰れた部品がどうしても出来てしまう事もあってお時間は37分という結果に。
　まあ、バランスも良くできましたし、良しと致します。
　唯、やはり思った事は、排気量によって部品の配置どころか、エンジン以外の付属部品のデザインまで違うと言う事で御座います。
　ですので、普段、ここにはこの部品が付くのでは？等と思い込んで描いておりますと、まるで違うデザインであったりと、骨を折ります。

　＊本日のバイクは前日に引き続きカワサキ社で、KSR110で御座います。
　この小さなバイクの種類をミニモタードというのですねぇ。
　そして、このバイクはその先駆者的存在なのだとか。

　唯、排ガス規制で2009年国内での販売は一端終了となりました。
　ですが、未だ未だ其処迄規制の進んでいない生産国タイではモデルチェンジが行われるほど元気に生きております。
　そして、その13年度モデルが国内でも購入出来る事になりました。
　自動遠心クラッチ？と申す変速機で、4速リターン式なのだそうで、AT免許で搭乗可能なのだそうです。
　111cc空冷4ストローク2気筒エンジン搭載。
　出力やトルクは謎ですが、まあこの排気量にそれら数値を求める方がおかしいと言う事で。

　始動方法は、キックスターターと、セルスターターも13年度モデルから装備される事になりました。
　お値段は28万8000円。
　前日の物が250ccで48万でしたか。
　ですので、正に排気量で割り切れると申しますか、そう言うお値段設定で御座いますね。
　唯、購入出来るとは申せ、国内正規販売なのか、それとも一店舗独自輸入なのかでお値段その物も変わって参りますね。

　兎にも角にも可愛らしくも中々のデザインセンス溢れる一台で御座います。

　＊本日の搭乗者さんはkawasakiライムグリーンに染め上げられた可愛らしい一台で御座いますので虫の管理人さんで御座います。
　最近は、やはり自身の身長などをしっかりと自覚し、無理をしない楽しいバイク乗りをしようという事に決めた管理人さん。
　カッパさんにレースごっこ要ではなく、兎に角楽しめるバイクはないかと尋ねますと、この一台を勧められました。
　可愛い排気量に、又普通のバイクよりも一回り程小柄なデザイン。
　これであれば車体関係をほぼ無改造で乗りこなす事も可能。
　それに、小兵であってもカワサキ製のバイク。
　加速度も乗り心地もその排気量以上に楽しめるとお墨付き。
　早速幻想郷仕様に改造して頂き森の中を駆け巡るのでした。