【HD近鉄02】カルガモ、名阪を駆ける【21020系】
近畿日本鉄道21020系:
名阪間特急輸送の中核を担っている「アーバンライナー」のサービス向上を図る目的で、新たなフラッグシップとして2002年に製造された。
6両固定編成で、先代の21000系では全車電動車だったのに対して当系列は両端を付随車としている。
アーバンライナー系統では初めてVVVFインバータ制御を採用したのが特徴で、走行性能のみならず内外装も大きく刷新された。
次世代に向けてのアーバンライナーの進化形という意味を込めて「アーバンライナーnext」の愛称が与えられたが、その前頭形状とカラーリングから、一部のファンの間では「カルガモ特急」の通称で呼ばれている。
電算符号は21000系と同じく「UL」だが、20番台が与えられている。2003年ブルーリボン賞受賞。
名阪間特急輸送の中核を担っている「アーバンライナー」のサービス向上を図る目的で、新たなフラッグシップとして2002年に製造された。
6両固定編成で、先代の21000系では全車電動車だったのに対して当系列は両端を付随車としている。
アーバンライナー系統では初めてVVVFインバータ制御を採用したのが特徴で、走行性能のみならず内外装も大きく刷新された。
次世代に向けてのアーバンライナーの進化形という意味を込めて「アーバンライナーnext」の愛称が与えられたが、その前頭形状とカラーリングから、一部のファンの間では「カルガモ特急」の通称で呼ばれている。
電算符号は21000系と同じく「UL」だが、20番台が与えられている。2003年ブルーリボン賞受賞。
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2013-09-23 22:26
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