三井船舶　淡路山丸型　綾戸山丸

ニューヨークライナーの最高峰として誕生した淡路山丸型は、そのデザイン性と貨物船にもかかわらず臨時客用設備にサロンを設けるなど、他の船とは一味違うデザインでした。
しかしながら完成時には日米感情悪化によるニューヨーク航路閉鎖を受けて、姉の淡路山丸とは違い、ニューヨークライナーとして活躍する事はありませんでした。
そして助成金を受けて建造された輸送船の定めとして、戦時徴用を受ける事になるのです。
マレー作戦に投入される事となった綾戸山丸はコタバルに向かいますが、そこで爆撃を受け命中弾を3発受けるも、なんとか帰還しました。
その後ジャワ島侵攻作戦へも参加しましたが、珊瑚海海戦の影響とミッドウェイ海戦の敗北によって再始動したポートモスレビー攻略作戦が、この綾戸山丸の命をも飲み込む事となりました。
陸路東部ニューギニアのオーエンスタンレー山脈を踏破してポートモスレビーを攻略する、その為の物資人員をブナへ揚陸する為に綾戸山丸は出航しますが、ブナは暗礁が多い為バサブアに変更されます。
所が霧で場所を間違え行きついた先はゴナ、着いた以上しょうがないのでそこで揚陸作業を行っていた所、米軍機の爆撃を受け、沈没しました。