【架鉄】南城鉄道　23000系電車

20000系の置き換えを目的に投入された新特急専用車輌です。
新特急の運用開始後初めて登場した新造車で、既存車との共通運行を実現しつつ、省エネ化と車内環境の向上が図られた。
機器面では1次車ではGTO素子VVVFインバータ制御を採用したが、3次車からはIGBT素子に変更されている。

20000系と同じく100輌弱が製造され、新特急の主力として全線で活躍している。

登場までに何回か顔を描き換えました。
何を参考にしてってのは無いんですが、なんとな～くイメージが固まらなかったんですよね。
何かに煮て見えるのはいつもって事で。ｗ