懐かしいです。 このタイプ トミカで出てる時ベージュのメタリックを買い ドアミラーは付いてなかったのを覚えてます。 トミカはセドリックでしたが グリルの金型を作って変えれば グロリアになりそうですね。
西暦1984年(昭和59年)頃からの刑事ドラマを語る上ではなくてはならない、セドリックY30。『私鉄沿線97分署』、『特捜最前線』、『あぶない刑事』の劇中の大活躍が、強く印象に残る人も多い事でしょう。個人的には前期型が好きです。
いいですね。この時期から対クラウンとしてブロアムVIPや3000ターボの追加等、いろいろありましたね。個人的には、シンプルな前期型が好みでした。懐かしいです。
後期型はマイベストカーの5本の指に入ります♪
二谷英明がヌッと現れそうな雰囲気を醸し出してますねーこの車(苦笑)。 これがプリンスグロリアだったらジャック・ニクラスになっちゃう(苦笑)。
このY30は、今でも旧車界でも人気ですね。
セドグロにV6が搭載される様になったのは、このモデルからですよね?^^
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懐かしいです。 このタイプ トミカで出てる時ベージュのメタリックを買い ドアミラーは付いてなかったのを覚えてます。 トミカはセドリックでしたが グリルの金型を作って変えれば グロリアになりそうですね。
View Replies西暦1984年(昭和59年)頃からの刑事ドラマを語る上ではなくてはならない、セドリックY30。『私鉄沿線97分署』、『特捜最前線』、『あぶない刑事』の劇中の大活躍が、強く印象に残る人も多い事でしょう。個人的には前期型が好きです。
View Repliesいいですね。この時期から対クラウンとしてブロアムVIPや3000ターボの追加等、いろいろありましたね。個人的には、シンプルな前期型が好みでした。懐かしいです。
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View Replies二谷英明がヌッと現れそうな雰囲気を醸し出してますねーこの車(苦笑)。 これがプリンスグロリアだったらジャック・ニクラスになっちゃう(苦笑)。
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