気持ちいいほど、新しい。

今回は、カローラスポーツです。

1枚目 1.8ハイブリッド HYBRID G "Z"(カラー ホワイトパールクリスタルシャイン　インテリジェントクリアランスソナー付き)
2枚目 1.2ターボ G "Z"(カラー シアンメタリック)
2018-07-28 閲覧数100 2018-09-03 閲覧数200 2018-12-17 閲覧数300 2019-05-24 閲覧数400達成しました！！ありがとうございます！

カローラスポーツはカローラランクス以来となる純粋な2BOX車として、また、これから3ナンバー化されるアクシオとフィールダーの先行しての登場となりました。
エクステリアは初代オーリスを彷彿とさせるデザイン。全幅はカローラ最大の1790mm(驚)
プラットフォームにはシリーズ初のTNGAを採用。パワートレインは1.8ハイブリッドと1.2ガソリンターボが設定され、ガソリン車には10MTモード付CVTと国内初導入となる新世代6MT、i-MTが設定されている。
この車の特徴は新型クラウンとともにコネクテッドカー１号車となりました。通信モジュールを全車に採用され、様々なサービスを受けることができます。

先日この車に試乗しました(グレード HYBRID G"X")乗り心地や静粛性はかなり上質に仕上げられて、とにかく走りが楽しい車でした。
試乗する際には安全機能の一部、標識認識機能と先行車発進お知らせ機能を試しました。補助機能ですが、便利だと感じました。
カローラスポーツを皮切りに、カローラがこれからどれだけ変わるか楽しみです。

スペック 全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm　ホイールベース2640mm　車重 1400kg①/1340kg②
①1797cc直列4気筒 馬力98ps/5200rpm　最大トルク14.5kgm/3600rpm モーター出力/トルク72ps/16.6kgm システム出力 120ps
②1196cc直列4気筒ターボ 馬力116ps/5200-5600rpm　最大トルク18.9kgm/1500-4000rpm