うちも2016年式フォレスターに初めて乗った時は困惑したよ。 それの前が2003年式フォレスターだったからねー
頼むから、動いてくれよ!
A/Tはブレーキをしっかり踏みながらスタートオン、M/Tはクラッチ踏みながらスタートオン又は鍵を回さないとエンジンかからない、そう安全の為にね。 だからね今の車はM/Tで1速に入れてクランキングで緊急回避が出来ない!
こいつ・・・動かないぞ!
ていうかこういう車に限らず車のエンジンかける時はブレーキを踏み込みながらってのが基本では…? 俺はもう無意識に踏み込むようになってるが
ブレーキペダルをしっかり踏まないと、ボタンしてもエンジンかからないんですよね~(軽く踏んでも電源入るだけ 同じことやりましたわ
レンタカー会社の社員は、なぜ事前に教えなかったのか?
先週やったやったw スロットルがPに入ってないとかからないんだよね
そのマニュアルは、そのレンタカー用のなのだろうか?
アスラーダとかサイバーフォーミュラ懐かしい!!O(≧▽≦)O 最近は軽でもエンジンスタートボタンが標準装備が多くなりましたね スポーツカーで充分なのに( ̄▽ ̄;) 昔の車の方がシンプルで扱いやすいのに、今は安全対策で余計なモノが付き過ぎ…(ー_ー;)
わかるというか、同じことやったわ
原付でも後輪ブレーキかけとかないとエンジンかかりませんね
整備員に外からプロペラ回してもらわないと!
アスラーダ・・・サイバーフォーミュラ?w
キー回すタイプでもブレーキ踏みながらじゃないと掛からなくなってたりします。
まさかの思考制御とか? 「ロシア語で考えるんだ、ロシア語で」
この手のタイプはブレーキ踏みながらでないとエンジン掛かりませんからねぇ
誤発進防止でブレーキ/クラッチスタートは基本よね
僕もこの車の乗ってますが、普通にブレーキを踏みながらスイッチを押せばエンジンはかかるはずでは。 因みに、慣れてくるとアイドリングも出来ます。
なるほど、そういう意味のタイトルかw
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うちも2016年式フォレスターに初めて乗った時は困惑したよ。 それの前が2003年式フォレスターだったからねー
頼むから、動いてくれよ!
A/Tはブレーキをしっかり踏みながらスタートオン、M/Tはクラッチ踏みながらスタートオン又は鍵を回さないとエンジンかからない、そう安全の為にね。 だからね今の車はM/Tで1速に入れてクランキングで緊急回避が出来ない!
こいつ・・・動かないぞ!
ていうかこういう車に限らず車のエンジンかける時はブレーキを踏み込みながらってのが基本では…? 俺はもう無意識に踏み込むようになってるが
ブレーキペダルをしっかり踏まないと、ボタンしてもエンジンかからないんですよね~(軽く踏んでも電源入るだけ 同じことやりましたわ
レンタカー会社の社員は、なぜ事前に教えなかったのか?
先週やったやったw スロットルがPに入ってないとかからないんだよね
そのマニュアルは、そのレンタカー用のなのだろうか?
アスラーダとかサイバーフォーミュラ懐かしい!!O(≧▽≦)O 最近は軽でもエンジンスタートボタンが標準装備が多くなりましたね スポーツカーで充分なのに( ̄▽ ̄;) 昔の車の方がシンプルで扱いやすいのに、今は安全対策で余計なモノが付き過ぎ…(ー_ー;)
わかるというか、同じことやったわ
原付でも後輪ブレーキかけとかないとエンジンかかりませんね
整備員に外からプロペラ回してもらわないと!
アスラーダ・・・サイバーフォーミュラ?w
キー回すタイプでもブレーキ踏みながらじゃないと掛からなくなってたりします。
まさかの思考制御とか? 「ロシア語で考えるんだ、ロシア語で」
この手のタイプはブレーキ踏みながらでないとエンジン掛かりませんからねぇ
誤発進防止でブレーキ/クラッチスタートは基本よね
僕もこの車の乗ってますが、普通にブレーキを踏みながらスイッチを押せばエンジンはかかるはずでは。 因みに、慣れてくるとアイドリングも出来ます。
なるほど、そういう意味のタイトルかw
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