早期人民空军的飞机

纪念中国人民解放军空军成立70周年！
现将昨天跟今天绘制的两幅作品展示出来作为纪念。

作品里绘制的两种机型都是中国人民解放军空军创建初期装备过的两种飞机，分别是前苏联制造的伊尔-10对地强击机以及日本制造的九九式俯冲轰炸机。
伊尔-10对地强击机，是人民空军创建初期我国从苏联进口的首批飞机中的活塞式双座强击机。曾用代号“8号机”。
1950年，中国开始从苏联进口伊尔-10飞机。1950年10月13日，驻上海帮助中国防空的苏联空军部队向中国人民解放军空军第4混成旅的冲击第13团移交了25架。1951年10月1日，36架伊尔-10首次参加了国庆2周年阅兵。到1952年共进口274架。1954年9月至1955年1月间，该型对地强击机参加了解放浙江沿海岛屿的作战 ，为中国人民解放军第一次陆海空三军协同作战。1972年年末，最后一批伊尔-10强击机从空军部队当中退出现役。
九九式俯冲轰炸机，是日本陆军航空兵在二战时期的主力轰炸机之一，系三菱公司按照日本军方的要求设计而成。同时，该机型还衍生出了九九式军用侦察机。1945年日本投降后，中国人民解放军在东北缴获了该型飞机，并用于训练我军第一批飞行员。1948年4月，东北民主联军航空学校（现为中国人民解放军空军航空大学）第一大队在汤原成立人民空军第一个歼击机中队时，该中队有2架99式袭击机。1949年11月人民空军成立时该型飞机都在第七航空学校使用，到了1953年，随着从苏联引进的军用飞机大批量服役，最后4架九九式俯冲轰炸机从空军部队当中退出现役。
（第二幅作品右上角绘制的机徽都是人民空军历史上用过的）

中国人民解放軍空軍の設立70周年を記念して！
昨日と今日描かれた2つの作品は、記念として表示されます。
作品に描かれた2つのモデルは、元々は人民解放軍空軍が装備していた2種類の軍用機で、旧ソ連製のIl-10地上攻撃機と日本製の九九式襲撃機でした。
Il-10地上攻撃機は、人民空軍の初期に中国のソビエト連邦から輸入された最初の軍用機の中で、ピストン型の2席攻撃機でした。1955年10月までは「8号機」と称していた。
1950年、中国はソ連からIL-10地上攻撃機の輸入を開始した。1950年10月13日、上海に駐屯し中国の防空を支援していたソ連空軍の部隊は、中国人民解放軍空軍第4混成旅団の衝撃第13団に25機を引き渡した。1951年10月1日に、36機のIl-10地上攻撃機が中華人民共和国建国2周年記念の軍事パレードに参加しました。 1952年までに、合計274機が輸入されました。1954年9月から1955年1月までの間、この型の地上攻撃機は浙江省沿海の島嶼を解放する作戦に参加し、中国人民解放軍の第1次陸海空三軍協同作戦に参加した。1972年末、最後のIL-10攻撃機は空軍から退役した。
九九式襲撃機は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の襲撃機（攻撃機）。日本軍の要求に応じて三菱重工業株式会社によって設計されました。本機の派生型として戦術偵察機である九九式軍偵察機。1945年日本の降伏後、中国人民解放軍は東北で鹵獲し、人民空軍の最初のパイロットの訓練に使用した。1948年4月、東北民主連軍航空学校(現在の中国人民解放軍空軍航空大学)第1大隊が湯原に人民空軍初の戦闘機中隊を創設した時、同中隊は九九式襲撃機2機を保有していた。1949年11月の人民空軍創設時は第7航空学校で使用されていたが、1953年にソ連から導入した軍用機が大量に就役し、最後の九九式襲撃機が空軍部隊から退役した。