名鉄西尾・蒲郡線 系統図
今回は、新安城から「忠臣蔵」の吉良上野介ゆかりの地・吉良吉田を結ぶ西尾線と、かつては名古屋から直通もあった蒲郡線です。最近、名鉄の既存線上では久々に新駅「南桜井」ができました。一部単線で本数も少ないため、普通列車の退避はありません。急行は一部時間帯は準急で運転されます。夜間は1日1本だけ特急西尾行きが運転されます。また、蒲郡線はワンマン運転を実施しており、SFカード「トランパス」は使用できません。列車は吉良吉田で急行に接続します。[お知らせ]名鉄のこのシリーズは、次の常滑線系統でいったん終了します。理由は、それら以外にダイヤ的に面白い線区がないからです(爆)続編は次のダイヤ改正時にまたうpする予定です。
4
0
654
2010-01-24 22:34
Comments (2)
>あわらとおる@国試中毒さん:確かに蒲郡からJRに乗った方が明らかに早いですしね…蒲郡線も存廃の危機ですし…ちなみに蒲郡線の駅名はかつての急行停車駅を記載しました。
西尾・蒲郡線は、かつて蒲郡までの特急も設定されていましたが、今では西尾までになっちゃって、ちょっと寂しくなってしまいましたね。先のダイヤ改正では西尾線と蒲郡線の系統分離もなされましたし…。