全金属製電車
新世代の車体構造を採用したナハ１０の技術を採用した車両が次々に登場しました。
好評の８０系電車も準急として使うには車内設備面で不十分、準急日光で成功していたキハ５５に見劣りする状態だったため、３００番代として生まれ変わりました。
好評の８０系電車も準急として使うには車内設備面で不十分、準急日光で成功していたキハ５５に見劣りする状態だったため、３００番代として生まれ変わりました。
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2022-07-13 09:59
Comments (1)
初代湘南型のモハ・クハ其々トップナンバーは保存されていますが何故湘南型の代名詞にして尚且つ旧型国電の集大成である全金車が唯の1両も保存されていないのか？解せぬ！というのが偽らざる思いです。 80系電車。地元山陽ローカルで活躍していて何処に行くにもお世話になったものでした