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Illustrations and Manga (1629)
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東川口駅の案内を自作してみた。
稲美 弥彦
池袋始発越生行き。
稲美 弥彦
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大宮駅湘南新宿ラインホームを考えてみた。
稲美 弥彦
久喜駅上り線に待避線があればこうなっていたはず。
稲美 弥彦
高崎線は島式2面4線にするべき。
稲美 弥彦
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川越線複線化した際の案内を表示してみました。
稲美 弥彦
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特急止まるが利用者少ない駅。
稲美 弥彦
高松道と国道32号が交わる交差点。
稲美 弥彦
ここは『讃岐一宮駅』じゃないの？
稲美 弥彦
隣駅は大宮なのに。
稲美 弥彦
七光台駅以南が複線化されればあるかも。
稲美 弥彦
島式2面4線したら。
稲美 弥彦
アーバン飛ばして湘新特快が止まる駅。
稲美 弥彦
読みだけなら令和と間違える。
稲美 弥彦
特別快速停車しますが。
稲美 弥彦
実は四国中央市の中心駅。
稲美 弥彦
ここ10両化が必要だと思う。
稲美 弥彦
倉敷駅手前にある小さな駅。
稲美 弥彦
謎の踊場駅止まり。
稲美 弥彦
Tupolev Tu-160 Bomber
FarEast
東へ行けば富水駅。
稲美 弥彦
分かりにくいが名張市の駅。
稲美 弥彦
これ、「てしま」と読みます。
稲美 弥彦
みやこ路快速では一番地味な駅。
稲美 弥彦
快速みえや南紀は停車するが。
稲美 弥彦
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『たいさ』じゃない。
稲美 弥彦
土佐くろしお鉄道の駅名標を少し改良してみた。
稲美 弥彦
さいたま市最西端の駅。
稲美 弥彦
当駅で1万人超えたら川越線複線化するべき。
稲美 弥彦
現在の三岐鉄道との乗り換え駅。
稲美 弥彦
大阪環状線に似たモスクワ中央環状線の駅名標。
稲美 弥彦
鹿島臨海鉄道の駅名標を新しく作成してみた。
稲美 弥彦
獵狐犬
inSky_1865
『えない』と読みます。
稲美 弥彦
ここから国分寺までは複線化が必要。
稲美 弥彦
実は奈良線の駅で最も利用者が少ない駅。
稲美 弥彦
一応、新座市で唯一の駅。
稲美 弥彦
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きみは野に咲く白百合のようだ
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「かだ」駅と間違えやすい
稲美 弥彦
これでも宇陀の中心駅。
稲美 弥彦
関東の休憩所で規模が小さいけど…。
稲美 弥彦
伊勢志摩方面の特急が一部停車します。
稲美 弥彦
当駅が島式2面4線化する計画がある。
稲美 弥彦
これでも立派な近鉄の駅。
稲美 弥彦
岡山市内でも大きな大雲寺交差点
稲美 弥彦
乗り換えがある桜井駅。
稲美 弥彦
こちらは正真正銘の『しのはら』
稲美 弥彦
真美ケ丘ニュータウンの最寄駅。3度目の正直。
稲美 弥彦
西へ行けば本町駅
稲美 弥彦
島式2面4線化が可能な駅。
稲美 弥彦
大阪線はここ始発が中心。
稲美 弥彦
登戸駅はこうあるべきだ。
稲美 弥彦
富山と新潟の境にある休憩所。
稲美 弥彦
中国道のPAでは最も大きいかも。
稲美 弥彦
「しんしろ」ではない。
稲美 弥彦
『しのはら』じゃないぞ。
稲美 弥彦
桜木町駅はここからが近い・改
稲美 弥彦
京急から桜木町駅はここで。
稲美 弥彦
空港急行『関西空港』行き
稲美 弥彦
トロッコ亀岡はここではない。
稲美 弥彦
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