117クーペ・1.8XG(PA95)
今年で昭和43年の発売から55年を迎える中型スペシャリティークーペ。
…イタリアの工業デザイナー・ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた流麗なスタイリングのファストバッククーペで、'66年のスイス・ジュネーブでのモーターショーにて出品された「いすゞ117スポーツ」を市販化。中でも前期型はそのスタイリングを忠実に具現化すべくほぼ手作業により生産されたが、昭和48年にマイナーチェンジされた中期型(イラストの車輌)からは量産モデルとなった。
搭載されるパワートレーンは生産時期によって直4・1.6リッターDOHCのG161W型~2リッターDOHCのG200型ガソリン車と直4・2.2リッターOHVのC223型ディーゼル車が設定され、昭和45年に追加された「1.6EC」は国産乗用車で最初の電子制御インジェクション搭載車でもあった。
…イタリアの工業デザイナー・ジョルジェット・ジウジアーロが手掛けた流麗なスタイリングのファストバッククーペで、'66年のスイス・ジュネーブでのモーターショーにて出品された「いすゞ117スポーツ」を市販化。中でも前期型はそのスタイリングを忠実に具現化すべくほぼ手作業により生産されたが、昭和48年にマイナーチェンジされた中期型(イラストの車輌)からは量産モデルとなった。
搭載されるパワートレーンは生産時期によって直4・1.6リッターDOHCのG161W型~2リッターDOHCのG200型ガソリン車と直4・2.2リッターOHVのC223型ディーゼル車が設定され、昭和45年に追加された「1.6EC」は国産乗用車で最初の電子制御インジェクション搭載車でもあった。
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2023-02-17 21:58
Comments (6)
ジウジアーロ氏による秀逸なデザインは後継モデルの〈ピアッツァ〉にも継承されましたね。
View Replies量産化のためにアレンジしたとは言いますが基本的なデザインをほとんど変えなかった事でGMの関係者を唖然とさせたそうで。
View Replies117クーペは、このモデルから販売が上向いて来たモデルでしたね‼✨
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