短時間挑戦 3338
*さて、本日の短時間挑戦からバイクで御座います。
御覧の通り青と黒のツートンカラーが特徴的な半ネイキッド品。
黒い部分にかなり部品が潰されてしまいましたが見えているカウルの形状はかなり独特。
そのバランス取り等に骨を折り、お時間は56分プラスアルファとなりました。
又ラフの段階で船をこいでしまいましたからねぇ。
体調不良で頻度間が空く様になってしまいましたし、この夏は恐ろしい熱さで有ったと言うことなのでしょう。
*本日のバイクはヤマハ社のV-IXION Rで御座います。
155cc水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
出力などは不明となっております。
こちらはインドネシアで販売が開始されたV-IXIONの上位版となります。
YZF-R15のエンジンとフレームを流用したネイキッドスポーツバイクで元のバイクとはかなり趣を異にします。
アクセルの操作荷重を低減するアシスト&スリッパークラッチ、塗装やアンダーカウルの形状を一新したプレミアムスポーツ感漂う洗練されたスタイルを特徴とするのだそうです。
インドネシアの二輪市場は560万台規模で、その内一割がスポーツモデルなのだとか。
当然其処に打って出ない訳が御座いません。
スポーツモデルを望む20台独身男性のニーズに応える形での販売となるのだとか。
8月発売で2880万ルピアなのだとか。
一瞬桁を間違えたのかと思うお値段ですが、其れで年10万台の計画と申しますからかなり強気ですねぇ。
*本日の搭乗者さんは青と黒が特徴的な一台で御座いますので東側と川、池沼などを司る伝説の存在で御座います。
御覧の通り青と黒のツートンカラーが特徴的な半ネイキッド品。
黒い部分にかなり部品が潰されてしまいましたが見えているカウルの形状はかなり独特。
そのバランス取り等に骨を折り、お時間は56分プラスアルファとなりました。
又ラフの段階で船をこいでしまいましたからねぇ。
体調不良で頻度間が空く様になってしまいましたし、この夏は恐ろしい熱さで有ったと言うことなのでしょう。
*本日のバイクはヤマハ社のV-IXION Rで御座います。
155cc水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。
出力などは不明となっております。
こちらはインドネシアで販売が開始されたV-IXIONの上位版となります。
YZF-R15のエンジンとフレームを流用したネイキッドスポーツバイクで元のバイクとはかなり趣を異にします。
アクセルの操作荷重を低減するアシスト&スリッパークラッチ、塗装やアンダーカウルの形状を一新したプレミアムスポーツ感漂う洗練されたスタイルを特徴とするのだそうです。
インドネシアの二輪市場は560万台規模で、その内一割がスポーツモデルなのだとか。
当然其処に打って出ない訳が御座いません。
スポーツモデルを望む20台独身男性のニーズに応える形での販売となるのだとか。
8月発売で2880万ルピアなのだとか。
一瞬桁を間違えたのかと思うお値段ですが、其れで年10万台の計画と申しますからかなり強気ですねぇ。
*本日の搭乗者さんは青と黒が特徴的な一台で御座いますので東側と川、池沼などを司る伝説の存在で御座います。
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2017-08-31 21:40
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