【架空鉄道】中央新幹線（韮崎～北杜白州間）平面図・縦断図

韮崎駅を出るとすぐに延長1688mの韮崎トンネルに入る。トンネル内で半径4000mの曲線で曲がり、中央本線から分かれる。トンネルを抜け、国道20号を跨ぎ、釜無川をスキューに渡る。釜無川を渡るとすぐに延長8457mの荒倉山トンネルに入る。荒倉山トンネルは全区間に渡り20‰の上り勾配であり、南アルプス越えに向けて登り始める。荒倉山トンネルの途中からは直線区間が続く。同トンネルを抜けると、南アルプスから流れる大武川を渡り、そのまま延長2107mの白州中山トンネル、延長217mの白須トンネルを抜ける。白須トンネルを抜けると国道20号を跨ぎ、南アルプスの山越え直前となる位置に北杜白州駅を設ける。同駅は盛土構造の島式２面４線の構造となる。