ノーザンダンサーシティサブウェイ1号線
「競馬配合鉄道構築計画?!」にて、ノーザンダンサー市で1976年に開業した『ノーザンダンサーシティサブウェイ』のうち、1号線の編成を取り上げる。
開業時は6両編成7~8本が投入され、日中は15分間隔で運行されていたが、延伸と利用客増により、1990年代の時点で6両編成は26~29本が配置され、日中の運行間隔が10分となった。
しかし2003年、沿線にノーザンダンサー総合球技場が完成すると、利用客はさらに増加の一途を辿り、2010年代の時点で6両編成35~38本が配置、日中の運行間隔が8分となった。
2018年からは中間車3両を追加した上での9両編成化が始まり、2023年4月時点では6両編成10~11本、9両編成25~27本が配置されている。
開業時は6両編成7~8本が投入され、日中は15分間隔で運行されていたが、延伸と利用客増により、1990年代の時点で6両編成は26~29本が配置され、日中の運行間隔が10分となった。
しかし2003年、沿線にノーザンダンサー総合球技場が完成すると、利用客はさらに増加の一途を辿り、2010年代の時点で6両編成35~38本が配置、日中の運行間隔が8分となった。
2018年からは中間車3両を追加した上での9両編成化が始まり、2023年4月時点では6両編成10~11本、9両編成25~27本が配置されている。
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2021-06-02 23:16
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