【ウソ電】クモユニ125系『ゆうパック』電車【郵便車】
202X年。深刻化するトラック運転手不足の中、郵政はJRと再び輸送提携を結び現代に「郵便荷物列車」が復活する運びとなった。
実証実験のモデル線区となったのは「ゆうパック電車」が活躍していた宇部・小野田線。新車導入で余剰となった125系を改造し、郵便・ゆうパック輸送電車として再活用している。
ゆふづき先生から「125系荷物電車」のお題をいただいたので、名実とものゆうパック電車に仕立ててみました。
鉄道郵便荷物輸送の復権を願って。
ロケ地:小野田線・厚東川橋梁(居能〜妻崎)
実証実験のモデル線区となったのは「ゆうパック電車」が活躍していた宇部・小野田線。新車導入で余剰となった125系を改造し、郵便・ゆうパック輸送電車として再活用している。
ゆふづき先生から「125系荷物電車」のお題をいただいたので、名実とものゆうパック電車に仕立ててみました。
鉄道郵便荷物輸送の復権を願って。
ロケ地:小野田線・厚東川橋梁(居能〜妻崎)
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2024-08-19 18:00
Comments (3)
なお、アマゾンも輸送に利用する模様
View RepliesJR四国と郵便四国支社だったら、２連ワンマン列車でやってもおかしくないかも。 （後部車両は締切扱なので、個人情報保護もたぶんクリア）