特急北越・いなほ
続いて日本海縦貫線の２列車です。
「北越」は金沢～新潟間、「いなほ」は新潟～酒田・秋田・青森間の特急。
485系1000番台の他、リニューアル車の3000番台も共通運用されています。
「いなほ」は2010年12月のダイヤ改正で秋田～青森間は新「つがる」(旧「かもしか」)に分割されるようです。
在来線昼行特急で最長距離運転する列車ですが(新潟～青森間458.8km)、その座は「しなの」(大阪～長野間441.2km)に譲ることに…
「北越」は金沢～新潟間、「いなほ」は新潟～酒田・秋田・青森間の特急。
485系1000番台の他、リニューアル車の3000番台も共通運用されています。
「いなほ」は2010年12月のダイヤ改正で秋田～青森間は新「つがる」(旧「かもしか」)に分割されるようです。
在来線昼行特急で最長距離運転する列車ですが(新潟～青森間458.8km)、その座は「しなの」(大阪～長野間441.2km)に譲ることに…
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2010-09-26 20:35
Comments (17)
「北越」と「いなほ」は上越新幹線の連絡特急ですからね。
>jemityさん：やっぱり国鉄色が人気なんですね。この上沼垂色も息が長い塗色ですが。
肌色と赤(国鉄色?)のタイプが好きです。近所の踏切の警報音が鳴ると自転車すっ飛ばして観に行ったものです。
>はせがわまさきさん：停車駅が多いのと縮尺のせいで路線図の駅間が過密になってしまいました。(列車によって停車駅が違ったりするので全部の駅に停車するわけではないですが)。３電源対応の威力を発揮していますね。
>3501Fさん：所要時間は6時間３7分(いなほ8号)、5時間18分(しなの16号)。「しなの」の速さがすごい…(評定速度83.2km/h)
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