【HD-J九_電01】九州の白い振子特急【885系】

九州旅客鉄道885系：
2000年登場。それまで485系および783系で運転されていた「かもめ」のスピードアップを目的とした
振子式特急電車である。全車日立製作所製の「A-Train」と呼ばれるアルミ・ダブルスキン車体で、
デザインはJR九州ではおなじみの水戸岡鋭治率いるドーンデザイン研究所。

前頭部分がドイツ鉄道403系「ICE3」(illust/25165202)に酷似しているが、このデザインにあたり水戸岡氏は
ICE3をデザインしたアレクサンダー・ノイマイスターから快諾を得ているという。

1次車6連7本(SM1～SM7編成)が「かもめ」用、2次車5連(のち6連に増強)4本(SM8～SM11編成)が
「ソニック」用で、前頭部分ライトケーシングやカラーリング、レタリング等が異なった。
現在はカラーデザインをSM8編成以降のものに合わせ、「AROUND THE KYUSYU」として統一を図ったが、
それでも「かもめ」「ソニック」のエンブレムの違いや前頭部分のライトケースの違いなどはそのままであり、
1次・2次車の区別は比較的容易である。

全編成が南福岡車両区に所属。「かもめ」「ソニック」で専ら使用されるが、
過去には「みどり」「きらめき」の運用についたこともあった。

車体色から「白いかもめ」「白いソニック」と呼ばれる。
台湾鉄路管理局のTEMU1000形(illust/53000179)のベースとなったことでも知られる。