セドリック・V30Eブロアム(PY30)
今年で昭和58年の発売から35年を迎える高級セダンの第6世代。
…先代モデルとなる430型を正常進化させた外観ながら、国産乗用車では初となるV6・OHCのVG型エンジンを搭載した記念碑的なモデルで、中・大型クラスの主力エンジンをL型~RB型に代表される直6からV6へとシフトするきっかけとなった。また、ワゴン/バンは平成11年まで16年生産された。
…先代モデルとなる430型を正常進化させた外観ながら、国産乗用車では初となるV6・OHCのVG型エンジンを搭載した記念碑的なモデルで、中・大型クラスの主力エンジンをL型~RB型に代表される直6からV6へとシフトするきっかけとなった。また、ワゴン/バンは平成11年まで16年生産された。
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2018-01-13 11:21
Comments (18)
懐かしいです。 このタイプ トミカで出てる時ベージュのメタリックを買い ドアミラーは付いてなかったのを覚えてます。 トミカはセドリックでしたが グリルの金型を作って変えれば グロリアになりそうですね。
View Replies西暦1984年(昭和59年)頃からの刑事ドラマを語る上ではなくてはならない、セドリックY30。『私鉄沿線97分署』、『特捜最前線』、『あぶない刑事』の劇中の大活躍が、強く印象に残る人も多い事でしょう。個人的には前期型が好きです。
View Repliesいいですね。この時期から対クラウンとしてブロアムVIPや3000ターボの追加等、いろいろありましたね。個人的には、シンプルな前期型が好みでした。懐かしいです。
View Replies後期型はマイベストカーの5本の指に入ります♪
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