日本海電氣鐵道　でほは１０式　くほは１０式

日本海電氣鐵道（現JR東日本富川線小越～越後豊川）の半鋼製並等電動客車。前掲のモハ30・クハ38（クモハ11・12・クハ16）に編入されたものの落成時の姿。豪雪地を往くため電動機出力は高く125kwの英國ヴィッカーズ製、集電器は２丁構えである、電動車・制御車双方とも両運転台で制御器は英國デッカー製であった（後に国産品に換装）。当車のもうひとつの特徴といえば電氣暖房装備と蒸気暖房引通管の併装であった、これは非電化区間への乗り入れに際しての工夫である、蒸気機関車牽引に対応していたのだ。