広廠 九一式飛行艇
一五式飛行艇や 八九式飛行艇の後継機として昭和6年 (1931年)に広海軍工廠で試作が開始された機体。全金属製の近代的飛行艇を目指して設計された。
翌昭和7年に試作機が完成し、各部を改修しながら審査が行われた結果、昭和8年に九一式飛行艇とし て制式採用された。
試作機の段階で改修を繰り返したため、制式採用時点には陳腐化した機体となっていたが、発動機を空 冷に変更し、尾翼設計を改めた二号は当時各国が採用していた同クラスの飛行艇と比べても遜色無い機体 で、昭和12年には横浜〜サイパン間を無着水で飛行するなどの記録を樹立した。
日華事変では本土と大陸間の輸送飛行や沿岸の哨戒などに活躍し、また、後に 九九式飛行艇の開発に経験と技術を提供した点 で評価できる機体である。
翌昭和7年に試作機が完成し、各部を改修しながら審査が行われた結果、昭和8年に九一式飛行艇とし て制式採用された。
試作機の段階で改修を繰り返したため、制式採用時点には陳腐化した機体となっていたが、発動機を空 冷に変更し、尾翼設計を改めた二号は当時各国が採用していた同クラスの飛行艇と比べても遜色無い機体 で、昭和12年には横浜〜サイパン間を無着水で飛行するなどの記録を樹立した。
日華事変では本土と大陸間の輸送飛行や沿岸の哨戒などに活躍し、また、後に 九九式飛行艇の開発に経験と技術を提供した点 で評価できる機体である。
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2020-10-06 19:10
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